6 февраля, 2023 
adminGWP 
— Oднa изо сaмыx бoгaтыx зaлeжaми никeля стрaн мирa — Индoнeзия — ввeлa внутрeнний зaпрeт нa экспoрт никeлeвoй руды, и пoтoму вскoрe мoжeт нaчaть сoтрудничaть с тaкими aвтoпрoизвoдитeлями, кaк Tesla (NASDAQ:TSLA), пишeт Reuters.
Зa 3 гoдa Индoнeзия пoдписaлa бoлee дeсяткa сдeлoк возьми сумму паче $15 млрд по части производству аккумуляторов и электромобилей в стране с такими производителями, что Hyundai Motor (KS:005380), LG Group и Foxconn. Со временем следует колосс Tesla (NASDAQ:TSLA), самый предорогой автопроизводитель в мире. Глава страны Джоко Видодо есть все возможное, (для того убедить генерального директора Илона Накладка производить электромобили аль аккумуляторы не больше и не меньше в Юго-Восточной Азии.
«Я во всем объёме уверен, сколько эта ветвь будет вырастать очень мгновение ока», — сказал директор на прошлой неделе.
Доказанные запасы никеля в Индонезии составляют 21 млн тонн. Сие почти четвертина мировых запасов. Следовать период с января ровно по ноябрь прошлого возраст в стране было добыто 1,4 млн тонн никеля, зачем намного с прицепом, чем у второго объединение величине производителя в мире, Филиппин, которые добыли 290 тыс. тонн.
Глава страны взять хоть и запретил экспортирование никелевой руды в 2020 году, только разрешил импортирование никелевой продукции с больше высокой стоимостью, фигли вынуждает компании трансформировать и производить продукцию в самой Индонезии.
С течением времени экспорт обработанного никеля изо Индонезии увеличился с например $1 млрд в 2015 году раньше более нежели $30 млрд в 2022 году.
Точно по данным Международного энергетического агентства, предвидится, что получи Индонезию короче приходиться спутница жизни прироста мирового производства никеля в срок с 2021 за 2025 годик, поскольку требования на электромобили хамски возрастает. В каждый электрокар расходуется задолго. Ant. с 40 кг никеля.
Власти предержащие Индонезии выстраивает целую цепочку создания стоимости в (видах обслуживания заводов в области производству электромобилей. (вследствие для Tesla имеет значение рассматривать Индонезию не хуже кого поставщика и ради своего гигантского завода, си и для производства автомобилей.
И коли цель Видимость — загнать 20 млн электромобилей в 2030 году, как будто более нежели в 15 в один из дней больше ровно по сравнению с 1,3 млн автомобилей, проданных в 2022 году, в таком случае для сего потребуется развернуть еще 7 возможно ли 8 гигантских заводов, производящих батареи исполнение) электромобилей в больших масштабах.
У Индонезии такие но амбициозные цели — вывоз никеля вырастет, до задумке президента в 200 однажды по сравнению с уровнем раньше запрета держи экспорт в размере практически $1 млрд, иначе) будет то стране удастся организовать экосистему интересах производства электромобилей. К 2027 году симпатия планирует разработать интегрированную цепочку поставок аккумуляторов для того электромобилей.
Вдобавок того, в июне сего года Страна вулканов запретит ввоз медной руды и бокситов, которые используются в производстве электромобилей.
Надобно отметить, словно Европейский Отряд оспорил вето на импортирование никеля кайфовый Всемирной торговой организации, и ВТО приняла иджма в пользу Нашел, но Страна вулканов подала апелляцию.
Ее удача побудил прочие страны пойти следом этому примеру: Страна семи тысяч островов планируют учредить налог получи экспорт никелевой руды, с тем чтобы побудить горняков вложиться в переработку сырья.
Глава исполнительной власти Индонезии взял сверху себя задачу улестить Маска вложить в Индонезию, два раза проведя беседа с главой Tesla и инда предложил компании концессию в добычу никеля и налоговые привилегии для инвестиций в страну,.
Пусть бы Tesla ищет дополнительные производственные центры, возлюбленная не прокомментировала никаких твердых планов в Индонезии. Добро бы по словам правительственного чиновника, братия подписала контракты держи поставку никеля нате сумму сбоку $5 млрд с местными компаниями.
Только есть одна вопрос, вызывающая серьёзность у потенциальных инвесторов: вредное нивация никелевой промышленности получи и распишись окружающую среду и исчерпание угля в Индонезии чтобы производства электроэнергии. Действие в том, подобно как процесс изготовления никеля, подходящего в целях аккумуляторов электромобилей, имеет строевой углеродный потек и производит отжимки, которые могут красоваться сброшены в океан.
— Близ подготовке использованы материалы Reuters
Следите после нашими новостями в социальных сетях: Telegram, «ВКонтакте» и «Одноклассниках».
Опубликовано в